Este artículo fue escrito originalmente cuando las tarifas aéreas funcionaban de forma muy distinta. Aunque la técnica de los «billetes cruzados» (o back-to-back ticketing) fue una solución muy usada para ahorrar, hoy en día las aerolíneas cuentan con sistemas automáticos para detectarlos. >
Actualmente, esta práctica suele violar las condiciones del contrato de transporte. Si la compañía lo detecta, podría cancelar tus vuelos o exigirte el pago de la tarifa completa en el aeropuerto. Te recomiendo leer este post como una guía histórica sobre cómo han evolucionado los precios y consultar siempre las tarifas actuales de bajo coste antes de intentar cualquier combinación compleja.
Durante muchos años ha sido más barato comprar un billete de ida y vuelta que uno de un sólo trayecto. Supongo que esto era así porque se creía que quien iba, volvía. También que quién viajaba, como era algo excepcional, pasaría el sábado en destino. Pero hoy en día ésto no tiene sentido, la gente viaja continuamente y hay muchos desplazamientos internos, sobre todo en nuestro continente donde las distancias son cortas y si planeas por ejemplo tus vacaciones en Ámsterdam, puedes luego aprovechar y ver parte de Bélgica, teniendo que comprar billetes con destino múltiple.
¿Cómo abaratar el coste? Bien, te recomiendo cualquiera de las otras compañías de bajo coste que vuelan a esta ciudad. Si aún así tienes que hacerlo con una compañía regular, vas bien de dinero o debes ir por motivos de trabajo, tu solución son los billetes cruzados.
¿Qué son los billetes cruzados?
No es muy fácil entender el concepto a la primera, así que voy a intentar explicarlo de todas las maneras que pueda.
Se trata de emitir dos billetes en lugar de uno. Vamos a suponer que tienes que viajar por negocios en dos fechas diferentes, aunque este no sea tu caso.
Fíjate en el gráfico: lo normal sería hacer un billete para el viaje 1 Madrid-Londres-Madrid y otro billete Madrid-Londres-Madrid para el viaje 2.
Pues olvídalo. Lo que vamos a hacer es seguir las líneas azules yemitir dos billetes de la siguente manera:
1) Madrid-Londres del primer viaje con la vuelta Londres-Madrid del segundo viaje.
2) Vuelta Londres-Madrid del primer viaje con la ida Madrid-Londres del segundo.
Con fechas para que lo veas más claro y además son unos billetes que he reservado hoy:
1 IB7440M 09DEC 3 MADLHR HK1 0710 0835
2 IB3163Q 13JAN 1 LHRMAD HK1 1055 1415
1 IB3179Q 11DEC 5 LHRMAD HK1 1525 1845
2 IB7442Q 11JAN 3 MADLHR HK1 1230 1400
Tienes que ir el día 9 de enero de Madrid a Londres y volver dos días más tarde y tendrás que volver a viajar el 11 de enero por dos días.
Hacemos un primer billete con un Madrid-Londres el día 9 de diciembre y la vuelta será de Londres a Madrid el 11 de enero.
El segundo billete será Madrid-Londres el 11 de enero y la vuelta Londres-Madrid del 13 de enero.
Hazme caso, de esta manera tendrás los dos billetes listos para utilizar.
Es muy importante que lo hagas en el orden que indico. Recuerda que no podrás utilizar la vuelta de un billete si no has utilizado primeramente la ida. De todas formas, si lo intentases hacer a la inversa, el sistema no te dejaría reservar plazas para las fechas erróneas.
Luego puede darse otro escenario: que no necesites las vueltas de tus billetes cruzados. No pasa nada, perderás el dinero correspondiente, pero habrás ahorrado porque haciendo la reserva con tiempo tu billete saldrá mucho más barato. ¿Sabes cuánto cuesta el billete original ida el 9 y vuelta el 11 de diciembre? 992.45€ y ¿sabes cuánto cuestan los dos billetes cruzados que acabamos de hacer? El primero 267.13€ y el segundo 125.61€
Si no lo tienes muy claro, fíate del consejo de tu agente de viajes.
Pero sobre todo recuerda, si la compañía aérea te pregunta: tú tienes previsto usar todos los trayectos. Esta práctica no es en teoría muy legal, pero tampoco debería serlo cobrar más por permanecer menos tiempo en destino, ¿verdad?
Muy importante: no compres billetes cruzados en agencias de viajes fuera de España, está penalizado por las condiciones de las aerolíneas
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